На главную страницу Mitsubishi-Electric

Показать содержимое по тегу: FRE740

e740 _300_ec_.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 15 кВт
  • Номинальный ток: 30 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

 

 

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт   *1 15
Номинальная мощность инвертора, кВА   *2 23
Номинальный ток, А   *3 30
Перегрузочная способность   *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение   *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА   *6 28
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 %/0,5 Гц
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Прочее Охлаждение Естественное
Потеря мощности 500
Габаритные размеры, мм Ширина 220
Высота 260
Глубина 190
Вес, кг 2,1

 

*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 *7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

e740 _300_ec_.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 11 кВт
  • Номинальный ток: 23 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

 

 

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт   *1 11
Номинальная мощность инвертора, кВА  *2 17,5
Номинальный ток, А  *3 23
Перегрузочная способность  *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение  *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА   *6 20
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 %/0,5 Гц
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления от 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты*7
  • неисправность в опциональном блоке
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток*7
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом*7
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Естественное
Потеря мощности, Вт 400
Габаритные размеры, мм Ширина 220
Высота 260
Глубина 190
Вес, кг 2,1

 

*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 *7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

fr-e740-120-ec.png  

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 7,5 кВт
  • Номинальный ток: 17,0 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

   

 

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт  *1 7,5
Номинальная мощность инвертора, кВА  *2 13
Номинальный ток, А  *3 17
Перегрузочная способность  *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение  *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА   *6 17
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 % / 0,5 Гц
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты*7
  • неисправность в опциональном блоке
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток*7
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом*7
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Принудительное
Потеря мощности, Вт 300
Габаритные размеры, мм Ширина 220
Высота 150
Глубина 147
Вес, кг 2

 

*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 *7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

fr-e740-120-ec.png  

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 5,5 кВт
  • Номинальный ток: 12 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

   

 

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт  *1 5,5 
Номинальная мощность инвертора, кВА  *2 9,1
Номинальный ток, А *3 12
Перегрузочная способность *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА  *6 12
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 %/0,5 Гц
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты**
  • неисправность в опциональном блоке**
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток**
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом**
  • ошибка функции "Безопасный останов"
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Принудительное
Потеря мощности, Вт 240
Габаритные размеры, мм Ширина 150
Высота 220
Глубина 147
Вес, кг 1,9

 

*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 *7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

fr-e740-016_.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 3,7 кВт
  • Номинальный ток: 9,5 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты : 0,2...400 Гц

     

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт  *1 3,7
Номинальная мощность инвертора, кВА  *2 7,2
Номинальный ток, А  *3 9,5 (8,7)
Перегрузочная способность  *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение  *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА   *6 9,5
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 % / 0,5 Гц (улучшенное управление вектором магнитного потока)
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты**
  • неисправность в опциональном блоке**
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток**
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом**
  • ошибка функции "Безопасный останов"
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Принудительное
Потеря мощности, Вт 180
Габаритные размеры, мм Ширина 140
Высота 150
Глубина 135
Вес, кг 1,9

 

*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 *7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

fr-e740-016_.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 2,2 кВт
  • Номинальный ток: 6,0 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

   

 

Выход Номинальная мощность  двигателя, кВт  *1 2,2
Номинальная мощность инвертора, кВА  *2 4,6
Номинальный ток, А *3 6,0 (5,4)
Перегрузочная способность *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА   *6 5,5
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 %/0,5 Гц (улучшенное управление вектором магнитного потока)
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты*7
  • неисправность в опциональном блоке
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток*7
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом*7
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Принудительное
Потеря мощности, Вт 40
Габаритные размеры, мм Ширина 140
Высота 150
Глубина 135
Вес, кг

2

*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

*7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

fr-e740-016_.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 1,5 кВт
  • Номинальный ток: 4,0 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

 

 

 

 

 

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт  *1 1,5
Номинальная мощность инвертора, кВА *2 3,0
Номинальный ток, А  *3 4,0 (3,8)
Перегрузочная способность  *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3 с
Напряжение  *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА    *6 4,5
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 % / 0,5 Гц (улучшенное управление векторном магнитного потока)
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты*7
  • неисправность в опциональном блоке
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток*7
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом*7
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Принудительное
Потеря мощности, Вт 90
Габаритные размеры, мм Ширина 140
Высота 150
Глубина 135
Вес, кг 2

*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 *7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

fr-e740-016_.jpgВ настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 0,75 кВт
  • Номинальный ток: 2,6 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

   

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт  *1 0,75
Номинальная мощность инвертора, кВА  *2 2,0
Номинальный ток, А  *3 2,6 (2,2)
Перегрузочная способность  *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение  *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА  *6 2,5
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 % / 0,5 Гц (улучшенное управление векторном магнитного потока)
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты*7
  • неисправность в опциональном блоке
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток*7
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом*7
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Естественное
Потеря мощности, Вт 40
Габаритные размеры, мм Ширина 140
Высота 150
Глубина 114
Вес, кг 1,9

 *1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 *7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

fr-e740-016_.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 0,4 кВт
  • Номинальный ток: 1,6 А
  • Напряжение питания: трехфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трехфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

  

 

Выход Номинальная мощность двигателя, кВт  *1 0,4
Номинальная мощность инвертора, кВА  *2 1,2
Номинальный ток, А   *3 1,6 (1,4)
Перегрузочная способность *4 150% от номин. мощности двигателя в течении 60с; 200% в течении 3с
Напряжение  *5 3-фазное, от 0В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480В AC, -15%/+10%
Допустимое напряжение питания 325...528В AC при 50/60 Гц
Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5%
Номинальная мощность инвертора, кВА  *6 1,5
Общие характе-
ристики
Способ управления Вольт-частотное (V/f) управление, регулирование оптимального возбуждения, векторное управление магнитным потоком или улучшенное управление векторном магнитного потока
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ
Частота несущей ШИМ, кГц 0,7 - 14,5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0,2-400
Допустимый пусковой момент >200 % / 0.5 Гц (улучшенное управление векторном магнитного потока)
Увеличение момента Ручное
Время разгона/замедления От 0,01 до 360 с, от 0,1 до 3600с (может быть установлено индивидуально для разгона и замедления
Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика
Момент торможения Пост. током Рабочая частота: 0-120 Гц, время активизации: 0-10 сек., напряжение 0-15 % (регулируется извне)
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты 0-5 В DC, 0-10 В DC, 0/4-20 мА, с панели управления (блок параметризации).
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • предуставки скорости,
  • дистанционная настройка,
  • контактный останов,
  • выбор второй функции,
  • выбор функции входа через клемму 4,
  • выбор толчкового режима,
  • клемма правильного ПИД-регулирования,
  • сигнал завершения отпускания тормоза,
  • внешний тепловой вход,
  • переключение между управлением с панели управления и внешним управлением,
  • переключение V/f,
  • останов выходной мощности,
  • выбор самоблокировки пускового сигнала,
  • команда вращения вперед,
  • команда вращения назад,
  • сброс ошибки,
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью,
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением,
  • переключение источника команд,
  • сигнал деблокировки работы преобразователя,
  • блокировка работы внешнего пульта управления.
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты,
  • режим скачкообразного изменения частоты,
  • выбор внешнего теплового входа,
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания,
  • предотвращение вращения в прямом / обратном направлении,
  • дистанционная настройка,
  • последовательное торжение,
  • вторая функция,
  • выбор скорости,
  • контактный останов,
  • контроль провисания,
  • предотвращение рекуперации,
  • компенсация скольжения,
  • выбор режима работы,
  • функция автономной автоматической настройки,
  • ПИД-регулирование,
  • работа во взаимодействии с ПК (RS-485).
Выходные сигналы Рабочее состояние

С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих:

  • преобразователь в работе,
  • максимальная частота достигнута,
  • предупреждение о перегрузке,
  • определение выходной частоты,
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза,
  • предварительная сигнализация функции электронного термореле,
  • готовность преобразователя к работе,
  • определение выходного тока,
  • определение нулевого тока,
  • нижний предел ПИД-регулирования,
  • верхний предел ПИД-регулирования,
  • выход ПИД-регулирования при вращении вперед / вращении назад,
  • неисправность вентилятора,
  • предварительная сигнализация перегрева радиатора,
  • замедление при кратковременном исчезновении питания,
  • активировано ПИД-регулирование,
  • прерывание выхода ПИД,
  • перезапуск,
  • сигнализация о сроке службы,
  • контроль среднего тока,
  • дистанционный выход,
  • выход сигнализации,
  • выход неисправности,
  • выход неисправности 3,
  • сигнализация таймера техобслуживания
Аналоговые сигналы 0-10 В DC
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты*7
  • неисправность в опциональном блоке
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток*7
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом*7
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Естественное
Потеря мощности, Вт 40
Габаритные размеры, мм Ширина 140
Высота 150
Глубина 114
Вес, кг 1,9

 *1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

* Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь идвигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импенданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

*7 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги

e740 _300_ec_.jpg

 В настоящее время модель снята с производства.

Для подбора замены обратитесь к специалистам нашей компании.

 

  • Номинальная мощность: 15 кВт
  • Номинальный ток: 30 А
  • Напряжение питания: трёхфазное 380...480 В
  • Выходное напряжение: трёхфазное
  • Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц

 

 

 

 Выход Номинальная мощность двигателя, кВт  15
Выходная мощность, кВА  23
Номинальный ток, А *  30
Перегрузочная способность 200% от номин. мощности двигателя в течение 3с; 150% в течение 60с
Напряжение 3-фазное, от 0 В до напряжения питания
Вход Напряжение питания 3-фазное, 380...480 В перем. т., -15%/ +10%
Допустимое напряжение питания 325...528 В перем. т. при 50/60 Гц
Частота питающей сети 50 / 60 Гц ± 5%
Номинальная мощность, кВА 28
Управляющие характе-
ристики
Способ управления U/f -регулирование, оптимальное управление возбуждением, векторное управление (general-purpose magnetik flux vector control) или расширенное управление вектором потока (advanced magnetic flux vector control)
Способ модуляции Синусоидальная ШИМ-модуляция, "мягкая" ШИМ-модуляция
Частота несущей ШИМ, кГц 0.7...14.5 (устанавливается пользователем)
Диапазон выходной частоты, Гц 0.2...400
Разрешающая способность ввода частоты Аналоговая 0.06 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)
0.12 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)
0.06 Гц/ 0...50 Гц (соеденительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит)
Цифровая 0.01 Гц
Точность задания частоты ±0.5% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;
±0.01% от макс. выходной частоты при цифровом задании
Вольт/частотная характеристика Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц;
Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам
Допустимый пусковой момент  200 % и более (при 0.5 Гц) при расширеном управлении вектором тока (до класса мощности 3.7 К включительно)
Увеличение момента Ручная регулировка; регулируется в диапазоне 0...30 %
Время разгона / замедления 0.01...360 сек.; 0.1...3600с при раздельном регулировании
Характеристики разгона / замедления На выбор линейная или S-образная характеристика
Момент торможения генераторный 20%
пост. током Регулируются время и усилие торможения,
рабочая частота: 0...120 Гц, время активации: 0...10 сек., напряжение: 0...30% (регулируются извне)
Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем
Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока)
Сигналы
цепей
управ-
ления
Сигнал задания частоты аналоговый вход клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока
клемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА
цифровой Ввод через панель или пульт управления, величина шага настраивается. 4-разрядный двоично-десятичный код или 16-битный двоичный код (только с опцией FR-A7AX-Ekit-SC-E)
Входные сигналы

С помощью параметров 178...184 (определение функций входных клемм) можно выбрать любые 7 сигналов из следующих:

  • выбор скорости вращения
  • дистанционная настройка
  • контактный останов
  • 2-й набор параметров
  • выбор функции входа через клемму 4
  • JOG-режим
  • ПИД-регулирование
  • сигнал завершения отпускания тормоза
  • вход внешнего термореле
  • внешний режим управления
  • переключение управления по характеристике U/f
  • отключение преобразователя
  • блокировка пускового сигнала
  • прямое вращение
  • обратное вращение
  • сброс преобразователя частоты
  • переключение режима управления между пультом управления и сетью
  • переключение режима управления между сетью и внешним управлением
  • выбор вида управления
  • разрешение работы преобразователя частоты
  • блокировка работы внешнего пульта управления
Рабочие функции
  • установка максимальной и минимальной частоты
  • исключение резонансных частот
  • вход внешнего термореле
  • автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания
  • определение направления вращения
  • дистанционная настройка
  • управление тормозом
  • 2-й набор параметров
  • предустановка частоты вращения (скорости)
  • контактный останов
  • предотвращение рекуперации
  • функция статизма
  • компенсация скольжения
  • выбор режима управления
  • автонастройка данных двигателя
  • ПИД-регулирование
  • последовательный обмен данными (RS485)
 Функция "Безопасный останов" Сигнал для безопасного отключения выхода можно подавать на клеммы S1 и S2. (В соответствии со стандартами безопасности EN ISO 13849-1, категория 3, Pld EN62061, IEC61508 SIL2) 
Выходные сигналы Рабочие состояния

0...10 B пост. т. С помощью параметров 190 ... 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать сигналы из следующего перечня:

  • вращение двигателя
  • максимальная частота
  • предупреждение о перегрузке
  • определение выходной частоты
  • предварительная сигнализация рекуперативного тормоза
  • предупреждение электронной защиты от перегрузки по току
  • преобразователь готов к работе
  • контроль выходного тока
  • контроль нулевого тока
  • нижнее граничное значение ПИД-регулирования
  • верхнее граничное значение ПИД-регулирования
  • движение вперед/назад при ПИД-регулировании
  • запрос отпускания тормоза
  • неисправность вентилятора
  • предварительная сигнализация о перегреве радиатора
  • метод останова при исчезновении сетевого питания
  • ПИД-регулирование
  • перезапуск
  • режим ожидания
  • выход ошибки клеммы 3
  • вывод среднего значения тока
  • сообщение о техническом обслуживании
  • дистанционные выходы
  • некритичная неисправность
  • выход сигнала ошибки
Кол-во аналоговых выходов 0-10 В пост.тока
Отображаемые данные Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 Рабочее состояние
  • выходная частота
  • ток двигателя (пиковое и длительное значение)
  • выходное напряжение
  • заданная частота
  • суммарное время работы
  • текущее время работы
  • крутящий момент двигателя
  • напряжение промежуточного звена постоянного тока (пиковое и длительное значение)
  • нагрузка регенеративного тормозного контура
  • нагрузка электронного выключателя защиты двигателя
  • выходная мощность
  • суммарная выходная энергия
  • нагрузка двигателя
  • заданное значение ПИД-регулятора
  • фактическое значение ПИД-регулятора
  • рассогласование ПИД-регулятора
  • состояние клемм ввода-вывода
  • индикация опциональных входных и выходных клемм
  • тепловая нагрузка двигателя
  • тепловая нагрузка преобразователя частоты
Индикация тревоги После срабатывания защитной функции на индикацию выводится сообщение на дисплей о неисправности. Сохраняются значения выходного напряжения, выходного тока, частоты, суммарного времени работы и последние 8 сигнализаций.
Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 Рабочее состояние Не используется
Интерактивная поддержка оператора Интерактивная система помощи при возникновении сбоев
Защита Защитные функции
  • превышение тока (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • перенапряжение (во время разгона, замедления или при постоянной скорости)
  • термозащита преобразователя
  • термозащита двигателя
  • перегрев радиатора
  • ошибка входной фазы
  • короткое замыкание на землю на выходе при запуске
  • разомкнутая фаза на выходе
  • срабатывание внешней термозащиты**
  • неисправность в опциональном блоке**
  • ошибка параметра
  • неисправность на внутренней плате
  • сбой соединения с пультом управления
  • количество повторных попыток**
  • ошибка центрального процессора
  • неисправность тормозного транзистора
  • неисправность устройства ограничения пускового тока
  • ошибка коммуникации (преобразователь частоты)
  • неисправность аналогового входа
  • ошибка коммуникации через интерфейс USB
  • ошибка при управлении тормозом**
  • ошибка функции "Безопасный останов"
Класс защиты IP 20
Прочее Охлаждение Естественное
Потеря мощности, Вт 500
Габаритные размеры, мм Ширина 220
Высота 260
Глубина 196
Вес, кг 6,0

 

Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полюсного стандартного двигателя Mitsubishi.

Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.

* Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С

** При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.

Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.

Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остается неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.

Указанный тормозной момент является не непрерывным значением, а кратковременным средним значением (в зависимости от потерь двигателя) при максимально быстром затормаживании двигателя, вращающегося с частотой 60 Гц без нагрузки. Если затормаживание происходит начиная с частоты, превышающей базовую чать двигателя, то средний тормозной момент уменьшается. Так как преобразователь не имеет внутреннего тормозного резистора, для рассеивания больших тормозных мощностей подключите опциональный тормозной резистор FR-ABR-(H).

Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).

 

Mitsubishi Electric информирует о выпуске нового преобразователя частоты серии FR-E700SC-EC со встроенной функцией защитного отключения по крутящему моменту (STO) (соответствует категории останова 0 по IEC 60204-1 и категории 3 по EN 954-1).

Преобразователь частоты FR-E700SC-EC будет выпускаться вместо стандартной модели FR-E700 с конца марта и иметь те же технические характеристики, обновленные включением функции безопасности. С моделью FR-E700SC-EC могут использоваться те же аксессуары, включая коммуникационные аксессуары, фильтры и т.д., что и для стандартной модели E700. Небольшое отличие заключается в увеличении глубины (6 мм) за счет замены винтовых клемм усовершенствованными безвинтовыми пружинными клеммными соединителями.

С встроенными защитными клеммными коробками модель FR-E700SC-EC обладает теми же функциями безопасности, что и модель FR-D700.

 

FR-700 - (FR-D700 / FR-E700SC / FR-F700 / FR-A700)

FR-E700

Теги
Страница 1 из 2