Данная страница находится в разработке
Данная страница находится в разработке
Данная страница находится в разработке
- Номинальный ток: 9,2 А
- Номинальная мощность: 4 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380~480 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
4 |
| Номинальный ток, А |
9,2 |
| Напряжение |
3-фазное, 200-240 В (0~100% входного напряжения) |
| Частота |
0~400 Гц |
| Вход |
Напряжение питания |
3 фазы 380~480 В -15%~+10% |
| Допустимое колебание частоты |
± 3% |
| Частота |
50/60 Гц±5% |
| Характеристики управления |
Метод управления |
V/F, Векторный |
| Двигатель |
Асинхронный |
| Пусковой момент |
0,5 Гц 150% |
| Перегрузочная способность |
150% 60 сек, 180% 3 сек |
| Частота ШИМ |
2~10 кГц |
| Разрешение по скорости |
Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения |
| Погрешность по скорости в открытом контуре скорости |
±0,5% от номинальной скорости |
| Источник команд |
Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь |
| Источник задания |
Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь |
| Задание разгона / замедления |
4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек |
| Прочее |
Основные функции |
Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д. |
| Функции управления |
Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д. |
| Функции защиты |
Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др. |
- Номинальный ток: 5,1 А
- Номинальная мощность: 2,2 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380~480 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
2,2 |
| Номинальный ток, А |
5,1 |
| Напряжение |
3-фазное, 200-240 В (0~100% входного напряжения) |
| Частота |
0~400 Гц |
| Вход |
Напряжение питания |
3 фазы 380~480 В -15%~+10% |
| Допустимое колебание частоты |
± 3% |
| Частота |
50/60 Гц±5% |
| Характеристики управления |
Метод управления |
V/F, Векторный |
| Двигатель |
Асинхронный |
| Пусковой момент |
0,5 Гц 150% |
| Перегрузочная способность |
150% 60 сек, 180% 3 сек |
| Частота ШИМ |
2~10 кГц |
| Разрешение по скорости |
Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения |
| Погрешность по скорости в открытом контуре скорости |
±0,5% от номинальной скорости |
| Источник команд |
Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь |
| Источник задания |
Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь |
| Задание разгона / замедления |
4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек |
| Прочее |
Основные функции |
Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д. |
| Функции управления |
Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д. |
| Функции защиты |
Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др. |
- Номинальный ток: 3,7 А
- Номинальная мощность: 1,5 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380~480 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
1,5 |
| Номинальный ток, А |
3,7 |
| Напряжение |
3-фазное, 200-240 В (0~100% входного напряжения) |
| Частота |
0~400 Гц |
| Вход |
Напряжение питания |
3 фазы 380~480 В -15%~+10% |
| Допустимое колебание частоты |
± 3% |
| Частота |
50/60 Гц±5% |
| Характеристики управления |
Метод управления |
V/F, Векторный |
| Двигатель |
Асинхронный |
| Пусковой момент |
0,5 Гц 150% |
| Перегрузочная способность |
150% 60 сек, 180% 3 сек |
| Частота ШИМ |
2~10 кГц |
| Разрешение по скорости |
Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения |
| Погрешность по скорости в открытом контуре скорости |
±0,5% от номинальной скорости |
| Источник команд |
Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь |
| Источник задания |
Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь |
| Задание разгона / замедления |
4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек |
| Прочее |
Основные функции |
Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д. |
| Функции управления |
Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д. |
| Функции защиты |
Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др. |
- Номинальный ток: 2,2 А
- Номинальная мощность: 0,75 кВт
- Напряжение питания: 3-фазное, 380~480 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
0,75 |
| Номинальный ток, А |
2,2 |
| Напряжение |
3-фазное, 200-240 В (0~100% входного напряжения) |
| Частота |
0~400 Гц |
| Вход |
Напряжение питания |
3 фазы 380~480 В -15%~+10% |
| Допустимое колебание частоты |
± 3% |
| Частота |
50/60 Гц±5% |
| Характеристики управления |
Метод управления |
V/F, Векторный |
| Двигатель |
Асинхронный |
| Пусковой момент |
0,5 Гц 150% |
| Перегрузочная способность |
150% 60 сек, 180% 3 сек |
| Частота ШИМ |
2~10 кГц |
| Разрешение по скорости |
Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения |
| Погрешность по скорости в открытом контуре скорости |
±0,5% от номинальной скорости |
| Источник команд |
Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь |
| Источник задания |
Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь |
| Задание разгона / замедления |
4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек |
| Прочее |
Основные функции |
Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д. |
| Функции управления |
Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д. |
| Функции защиты |
Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др. |
- Номинальный ток: 9,2 А
- Номинальная мощность: 2,2 кВт
- Напряжение питания: 1-фазное, 220 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
2,2 |
| Номинальный ток, А |
9,2 |
| Напряжение |
3-фазное, 200-240 В (0~100% входного напряжения) |
| Частота |
0~400 Гц |
| Вход |
Напряжение питания |
1-фазное, 200–240 В перем. 50/60 Гц |
| Допустимое колебание частоты |
± 3% |
| Частота |
50/60 Гц±5% |
| Характеристики управления |
Метод управления |
V/F, Векторный |
| Двигатель |
Асинхронный |
| Пусковой момент |
0,5 Гц 150% |
| Перегрузочная способность |
150% 60 сек, 180% 3 сек |
| Частота ШИМ |
2~10 кГц |
| Разрешение по скорости |
Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения |
| Погрешность по скорости в открытом контуре скорости |
±0,5% от номинальной скорости |
| Источник команд |
Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь |
| Источник задания |
Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь |
| Задание разгона / замедления |
4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек |
| Прочее |
Основные функции |
Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д. |
| Функции управления |
Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д. |
| Функции защиты |
Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др. |
- Номинальный ток: 6,8 А
- Номинальная мощность: 1,5 кВт
- Напряжение питания: 1-фазное, 220 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
1,5 |
| Номинальный ток, А |
6,8 |
| Напряжение |
3-фазное, 200-240 В (0~100% входного напряжения) |
| Частота |
0~400 Гц |
| Вход |
Напряжение питания |
1-фазное, 200–240 В перем. 50/60 Гц |
| Допустимое колебание частоты |
± 3% |
| Частота |
50/60 Гц±5% |
| Характеристики управления |
Метод управления |
V/F, Векторный |
| Двигатель |
Асинхронный |
| Пусковой момент |
0,5 Гц 150% |
| Перегрузочная способность |
150% 60 сек, 180% 3 сек |
| Частота ШИМ |
2~10 кГц |
| Разрешение по скорости |
Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения |
| Погрешность по скорости в открытом контуре скорости |
±0,5% от номинальной скорости |
| Источник команд |
Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь |
| Источник задания |
Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь |
| Задание разгона / замедления |
4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек |
| Прочее |
Основные функции |
Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д. |
| Функции управления |
Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д. |
| Функции защиты |
Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др. |
- Номинальный ток: 4,2 А
- Номинальная мощность: 0,75 кВт
- Напряжение питания: 1-фазное, 220 В
- Выходное напряжение: трехфазное
| Выход |
Номинальная мощность двигателя, кВт |
0,75 |
| Номинальный ток, А |
4,2 |
| Напряжение |
3-фазное, 200-240 В (0~100% входного напряжения) |
| Частота |
0~400 Гц |
| Вход |
Напряжение питания |
1-фазное, 200–240 В перем. 50/60 Гц |
| Допустимое колебание частоты |
± 3% |
| Частота |
50/60 Гц±5% |
| Характеристики управления |
Метод управления |
V/F, Векторный |
| Двигатель |
Асинхронный |
| Пусковой момент |
0,5 Гц 150% |
| Перегрузочная способность |
150% 60 сек, 180% 3 сек |
| Частота ШИМ |
2~10 кГц |
| Разрешение по скорости |
Дискретное: 0,001 Гц; аналоговое: 0,5% от максимального значения |
| Погрешность по скорости в открытом контуре скорости |
±0,5% от номинальной скорости |
| Источник команд |
Пульт управления, дискретные входы, последовательная связь |
| Источник задания |
Пульт управления, аналоговые входы, последовательная связь |
| Задание разгона / замедления |
4 набора задания разгона / замедления, диапазон: 0,05-6000,00 сек |
| Прочее |
Основные функции |
Разомкнутый контур скорости, замкнутый контур процесса, автонастройка на двигатель, компенсация нагрузки, автокорректировка напряжения на шине постоянного тока, торможение постоянным/переменным током, ограничение скорости, ограничение тока/момента, подхват вращающейся нагрузки, функция KEB и т.д. |
| Функции управления |
Многоступенчатое управление скоростью с помощью клемм управления или функции ПЛК, S-образные кривые разгона/замедления, управление механическим тормозом, счетчик, ПИД-регулятор, толчковый режим (JOG) и т. д. |
| Функции защиты |
Короткое замыкание, неисправность заземления, потеря фазы, пониженное напряжение, перенапряжение, перегрузка по току, перегрузка, перегрев, тепловая защита двигателя, потеря фазы двигателя, обрыв кабелей управления и др. |
|
